日前从上海铁路局获悉，针对华东、华中等地区电煤频频告急的情况，上海铁路局决定自1月10日18时起至1月30日18时集中力量重点突击抢运湖北、江西、安徽省等地电煤。全局日均抢运电煤由原计划3000辆增加至3500辆，其中江西省电煤520辆，湖北省电煤200辆，安徽省电煤2100辆。

　　1月11日，笔者在安徽两淮煤炭基地铁路车站看到，编组场处处是一片繁忙景象，现场作业人员冒着寒风和零下7~8℃的低温，在站场里穿梭往来，在推进牵出的车列上跳上跳下，列检人员正在紧张作业，合力快接快发、快解快编电煤列车；一架架信号灯交替闪烁，“指挥”着一列列满载电煤的列车有序运行，安全驶向安徽、江苏等地发电厂。

　　据淮南西站调统科副科长吴立介绍，元月以来，车站电煤运输量不断创出新高，从1月1日至10日，平均每天发送电煤2103车，其中10日一天就发送2518车，超上海铁路局下达每日2250车计划268车，有力地支援了华东地区各大电厂。同时，据了解，1月1日至11日，上海铁路局电煤运输“大户”——淮北车务段运输电煤达4553车，创历史新高。

　　上海铁路局运输调度部门介绍说，今年1月以来，仅10天时间，全局已抢运煤炭逾198万吨，同比增长14.7%，有效增加了华东、华中等地火电厂煤炭库存量。